Nový Land Rover Defender už jsme viděli v nespočetných verzích. Sám výrobce nabízí model ve třech délkách karoserie a pokud nějaká úprava není v tovární nabídce, postarají se o ni specializované firmy.
Nizozemská společnost Heritage Customs například staví jak kabriolet, tak pick-up na bázi Defenderu.
Pick-up Heritage Customs vzniká na základě čtyřdveřového Defenderu 130. Na festivalu rychlosti v Goodwoodu však debutovala úplně jiná verze. Tento pick-up je výrazně kratší, má jen dvoje dveře a sedí poměrně nízko.
Lze ho dokonce označit za jakýsi analog australského „ute“. Projekt vyvinula britská společnost Urban Automotive, kterou nyní vlastní Absolute Motors. Holandská stopa v příběhu tedy zůstává.
Samotný nápad je zajímavý, i když vzhled určitě vyvolá debaty. Kvůli silně skloněnému středovému sloupku je na první pohled obtížné poznat, která strana vozu je předek a která zadek.
Kdyby na zádi nebylo rezervní kolo, bylo by určení směru jízdy ještě těžší. Samozřejmě jde o nadsázku, ale silueta vozu je skutečně nezvyklá.
Přestože má pouze dvoje dveře, není tento pick-up postaven na krátkém rozvoru Defenderu 90, ale na Defenderu 110. To je dobře patrné na délce rozvoru náprav.
Protože se Urban Automotive specializuje na tuning, dostal vůz řadu typických úprav. Patří mezi ně karbonová kapota, rozšířené blatníky, zadní spoiler a kola Vossen. Je zřejmé, že tento pick-up cílí spíše na fanoušky výrazných aut než na ty, kteří potřebují praktický pracovní nástroj.
Oficiální název modelu je Urban Widetrack Avontur. Prozatím jde pouze o prototyp, firma už nicméně přijímá objednávky. Cena zatím nebyla zveřejněna, ale lze předpokládat, že tento exkluzivní kousek nebude levný.
