La Bitter Vero era un Holden Caprice australiano che qualcuno tentò di trasformare in una berlina di lusso europea di punta. Senza successo, ovviamente…
Alla fine degli anni 2000, Erich Bitter fece l’ennesimo tentativo di rientrare nel segmento delle granturismo di lusso.
Invece di sviluppare un modello completamente nuovo, prese l’australiana Holden Caprice e cercò di trasformarla in un’esclusiva berlina di rappresentanza europea.
L’auto ricevette un nuovo frontale con una calandra in stile Maserati, progettata per nascondere le sue origini di grande serie.
Per celare le radici economiche del modello, gli interni furono completamente rivestiti in costosa pelle Nappa.
La Bitter Vero disponeva di un passo molto lungo ed era spinta da un potente V8 derivato dalla Corvette, caratteristiche che la rendevano particolarmente adatta alle alte velocità in autostrada.
Tuttavia, nemmeno gli interni di alta qualità riuscivano a nascondere completamente i tipici interruttori e comandi della GM.
L’auto debuttò poco prima della crisi finanziaria globale del 2008, che inferse un colpo durissimo al progetto.
I clienti facoltosi non erano disposti a pagare il prezzo di una vera berlina di lusso tedesca per una Holden modificata, priva di un marchio prestigioso e di una rete di concessionari consolidata.
Di conseguenza, la Bitter Vero fu un fallimento commerciale: ne furono costruiti solamente 10 esemplari.
Ma cosa stavano pensando?
