Neoriginální přestavby kupé na kabriolety jsou často hazard. Některé vypadají opravdu dobře, ale mnohem častěji působí tyto projekty lacině a neohrabaně jako domácí výroba.
Tento Porsche 928 je vzácnou výjimkou. Straman vzal v roce 1982 model Porsche 928, kolem roku 1990 mu uřízl střechu a přelakoval vůz do syté olivově zelené barvy, která tomuto modelu nečekaně dokonale sluší.
Úspěch takových přestaveb vždy závisí na kvalitě provedení a většina těchto projektů totálně selže. Zde se však Stramanovi podařilo zachovat harmonii továrního designu.
Nejpůsobivějším prvkem tohoto 928 Cabriolet je skládací plátěná střecha, která zcela zmizí v zadním prostoru, aniž by narušila elegantní siluetu fastbacku Porsche 928. Navíc se podařilo zachovat část původního zavazadlového prostoru, byť je jeho objem o něco menší než u standardního kupé.
Straman provedl i méně nápadné úpravy. Nejpodivnější je výměna charakteristických oválných světlometů Porsche 928 za obdélníkové. Interiér tohoto exempláře je čalouněn terakotovou kůží doplněnou vlněnými koberci ve stejných tónech, což vytváří pro německé GT osmdesátých let velmi neobvyklou kombinaci.
Mechanicky zůstal vůz téměř v originálním stavu. Pod kapotou je původní atmosférický vidlicový osmiválec 4,7 litru. V severoamerické specifikaci produkuje 237 koní, zatímco evropské 928 téhož období měly kolem 300 hp. Motor je spojen s třístupňovou automatickou převodovkou pohánějící zadní kola.
Tento Straman 928 Cabriolet je nabízen k prodeji prostřednictvím Broad Arrow Auctions během Monterey Car Week. Najeté kilometry nejsou v popisu uvedeny, ale tachometr ukazuje 57 460 km. Odhadovaná cena se pohybuje mezi 1 350 000 Kč a 1 800 000 Kč.
To je znatelně více, než kolik stojí běžné Porsche 928, ale kupující dostane víc než jen klasický grand tourer – jednu z nejraritnějších a nejzajímavějších verzí modelu. Šance, že na příštím srazu klasických vozů uvidíte další podobný 928 Cabriolet, je prakticky nulová.
