Une VAZ-2105 modifiée des années 1980, construite selon les spécifications du rallye Groupe B, est actuellement en vente sur eBay en Allemagne.
Un chapitre important de l’histoire de cette voiture a commencé en 1985 lorsqu’elle a été transformée en une véritable machine de rallye. La Lada 2105 VFTS (Vilnius Fabrika Transportnych Sredstv) a été certifiée et homologuée par l’importateur autrichien ÖAF aussi bien pour la compétition que pour un usage routier.
Après cette homologation, la voiture a participé de manière continue au Championnat d’Autriche des rallyes jusqu’en 1989.
Après la fin de sa carrière en compétition, la Lada a passé plusieurs années dans un garage en Autriche. L’actuel propriétaire l’a acquise en 2018 et l’a fait restaurer avec le plus grand soin par des spécialistes du rallye. En 2020, elle a reçu un FIA Historic Technical Passport et est conforme à l’homologation B222.
Visuellement, la VFTS se distingue par son kit carrosserie large caractéristique avec des passages de roues évasés, un imposant spoiler avant et un aileron arrière « ducktail ». Elle est également équipée de projecteurs additionnels emblématiques et de vitres en plastique allégées. L’ensemble est complété par des jantes alliage à cinq branches peintes dans la teinte blanche de la carrosserie.
L’habitacle a été entièrement dépouillé : deux sièges baquet de course fixes et une cage de sécurité complète, tandis que le tableau de bord a été équipé de jauges et d’interrupteurs supplémentaires.
Sous le capot se trouve un moteur atmosphérique de 1,6 litre équipé de deux carburateurs Weber et d’un collecteur d’admission à haut débit. La puissance a été portée de 75 ch (56 kW) d’origine à 128 ch (96 kW), un chiffre impressionnant pour une voiture qui pèse environ 920 kg conformément au règlement.
Le moteur est associé à une boîte manuelle à cinq rapports qui transmet la puissance à un différentiel à glissement limité Torsen.
Le vendeur en demande 63 000 €.
