Nem tudo de interessante que sai das fábricas chinesas atualmente é mais um novo veículo elétrico.
Na cidade de Baoying, uma empresa pouco conhecida construiu um negócio produzindo novas carrocerias e painéis de carroceria para veículos icónicos como o Toyota AE86 e o Ford Bronco de primeira geração. As peças permitem que estes carros permaneçam na estrada décadas depois de os fabricantes originais terem deixado de os apoiar.
A empresa em questão é a Jiangsu Juncheng Vehicle Industry Co., localizada a cerca de três horas de carro a norte de Xangai. As suas instalações estampam novos painéis de carroceria em aço para alguns dos carros mais apreciados pelos entusiastas.
A Toyota cessou a produção em massa de peças para o AE86 há muito tempo e, embora a empresa tenha retomado a fabrico de alguns componentes nos últimos anos, a maior parte do trabalho para manter estes carros vivos continua a caber a fabricantes especializados como a Juncheng.
Quando a empresa inicia a produção de peças para um novo modelo, cria primeiro as matrizes de estampagem. Isto envolve usinar aço de alta resistência numa máquina CNC, após o que um artesão lixa e polimenta manualmente a matriz acabada. A matriz é então instalada na linha de produção para fabrico rápido das peças.
A instalação produz muito mais do que painéis grandes. Além de capôs e peles exteriores das portas para o AE86, a empresa fabrica matrizes e produz pequenos suportes, fixações e outros componentes necessários para uma restauração completa.
Recentemente, uma carroceria Ford Bronco fabricada pela Juncheng foi utilizada num projeto de restomod americano que mais tarde foi vendido por 400.000 €.
Além do Bronco e do AE86, a empresa produz painéis de carroceria e carrocerias completas para o Datsun 240Z, Toyota Land Cruiser e Ford Mustang de 1967. Num futuro próximo, irá adicionar o Porsche 911 (geração 964) e o lendário Mercedes-Benz 300 SL Gullwing.
